最合适小个子的10款摩托车，女骑也可以实验哦

小个子该怎样选择一款摩托车？恒久以来这个成绩都困扰着很多人，而随着越来越多的女骑到场摩托车骑行步队，也让这个成绩的严峻性被进一步扩大。

众所周知，处理这一成绩的常规办法的有削薄座垫、调治流震或是换尺寸小一号的轮毂，又大概是穿厚底鞋，固然，也不乏一些人试图经过提升本身的驾驶武艺来克制这一困难。

但屡屡实践利用历程中，改装不到位或是欺压本人去做一些超出肢体极限的事变，骑车这件事就会变得很痛楚，与我们的初志相背叛。

为了让车辆实用于更广泛的消耗者，各大车厂在这件事上也专心努力，市面上有不少可调治座高的车型，让小个子车友在巡航车之外有了更多的选择。但是，哪种最合适呢？

看看这份由外洋媒体依据产物规格和选配件，并针对一切车款种别选出的TOP10名单，大概对你有所协助、启示。PS：名单上8款车国内有售。

2021最佳低座摩托车：

街车– 铃木 SV650

复古车– 凯旋 Street Twin

多功效车 – 宝马 F900XR

定制巡航 – 印第安 Scout Sixty

探险车– 凯旋 Tiger 900 GT Low

跑车– 杜卡迪 Supersport 950

超等跑车 – 川崎 ZX-14R

旅游车– 宝马R1250RT

Bagger风巡航– 哈雷 Street Glide Special

Mini车– 本田 MSX125

1、街车

铃木SV650，座高：785mm

售价：6,499英镑起

*国内有售，官方引导价8.58万元

自1999年SV650上市以来，就以繁复风、V2引擎这两个特性遭到举世不少车友的广泛眷注。时到至今，SV650仍然是日本入门级中量级的抢手车型，可以说是驾校以及金卡纳的首选车型之一。

得益于倡导机的布局，SV650/X车身更为苗条，加之接纳了纤细轻便的编织式钢管车架，整车分量仅198kg，平常骑行轻便好上手。

最最紧张的，SV650座高仅785mm，比力它的竞争对手如雅马哈MT-07座高805mm，川崎Z650为790mm，本田CB500F落在789mm，SV650显然更具亲和力。

2、复古车

凯旋 Street Twin，座高：765mm

售价：8,200英镑起

*国内有售，官方引导价9.99万元

具有上世纪60-70年代经典作风的古代机器，通常搭载双缸倡导机和后双减震，温馨的坐垫，较为低矮的车身，笨重且骑乘简便，一系列的指向都让复古车成为对熟手骑士十分友好的一个车种。

以现在市面上了解到车款而言，凯旋Bonneville – Street Twin的座高仅765mm，是相对来说愈加友好的车款。尚有一款Moto Guzzi V7，座高770mm，两者动力输入体现和价格都差不多，可以说不相伯仲。

3、 多功效车

宝马 F900XR，座高：775mm

售价：9,830英镑起

*国内有售，官方引导价11.99万元起

F900XR于2020年推出，实践上是令人印象深入的S1000XR四缸的“低级”版本，搭载了F850GS的水冷双缸倡导机，将排宇量提升到了895cc，提高功率与扭矩，而车架则是从F900R直接移植。

固然F 900 XR从属于探险车系列，但多项设置的设定都标明着它也能统筹到公路的行驶功能。国内在售温馨版、活动版和探险版三个版本中，温馨版接纳低悬挂低座垫，座高最低775mm。

值得一提的是，和别的品牌竞品比拟，F900 XR的性价比十分出众。

4、定制巡航

印第安Scout sixty（轻骑兵）

座高：643mm

售价：10,349英镑

*国内有售，官方引导价13.99万元-14.59万元

安定的巡洋舰的实质，便是具有超低的座椅。固然如今比以往有了更多的选择，但这并未料味着巡航车不成取。

印第安Scout sixty 搭载一台999cc排量的V型双缸水冷倡导机，最大功率58.2kW/7300rpm，最大扭矩89Nm/5600rpm，低扭输入强壮，合适都市通勤。整车仅有247kg的车重、643mm的座高几乎无敌了，相对是小个子车友的抱负座骑。

5、探险车

凯旋 Tiger 900 GT Low

座高：760mm

售价：11,400英镑起

*国内有售，官方引导价12.89万元

GT Low，望文生义低座版本。越野悬挂和大车轮的探险车，通常被以为是座高最高的车款。但该种别的热销也让越来越多的厂家提供低座版。宝马F750GS是这方面的代表，790mm的座高以及770mm悬挂体系低落套件，再加上超薄的鞍座和轻型的双缸倡导机，使其把握起来相对轻松。

而凯旋则在2020年对其以前颇受接待的Tiger 800举行了全盘改造，推出了更高功能的Tiger 900。GT Low版鞍座比标准版低了50mm，但仍可在760mm至780mm之间举行调治，不仅低于宝马，并且远低于铃木的VStrom 650（840mm）和川崎的Versys 650（840mm）等竞争对手。谁说探险车遥不成及？

6、跑车

杜卡迪Supersport 950

座高：810mm

售价：12,295英镑起

*国内有售，官方引导价13.6万元起

跑车无疑是一切车种里最具有吸引力的，即使是为了通勤、摩旅，试问谁又不想看起来更帅呢？但跑车低趴的骑姿、硕大的整流罩仿佛对小个子骑手生来不友好。

最新的雅马哈R1座高（855mm），其次是杜卡迪Panigale V2（840mm），川崎ZX-10R（835mm），铃木的GSX-R1000（825mm）和宝马的S1000RR（824mm），最好的是本田Fireblade，为820mm 。

相对说来，杜卡迪Supersport 950所拥有的810mm座高算是友好了，2021改款还优化了坐垫的添补布局，进一步提高产物的骑乘温馨度。

7、超等跑车

川崎 ZX-14R ，座高：800mm

售价：12,599英镑起

ZX-14R的出名之处，是在多年前、就创造出量产车（可挂牌上路车型）最高速率凌驾330 km/h，并在很长的一段时间里坚持着最高速纪录量产车型的头衔。因其车头大灯布局和数目特别，又被宽大车友们冠以“六眼魔神”的称呼。

将它列入小个子车友可选车款清单，是由于很多人对其巨大的体型有曲解，实践ZX-14R底盘低矮，鞍座高度仅800mm，在大排量跑车里算是座上下的，寻常1.65m以上车友可把握。而作为摩托车中的弹道导弹，必要分析的是，这款车并不合适熟手或是胆子比力小的人，想要把握它，没点武艺还真不可。

8、旅游车

宝马R1250RT，座高：805mm

售价：15,820英镑起

*国内在售，售价：28.59万起

比拟单人骑行，一款低座高且合适双载的车款要愈加难寻。宽裕的坐垫、长距离骑乘的温馨性、不俗的功能、装载才可以强并且必要装备一些远程旅游必要的设置，通常情况下可以满意以上多种需求的车都市是分量级产物。

但是也有一些例外。宝马R1250RT，不仅座椅高度令人印象深入，为805mm（可调治至825mm），并且车辆远程骑行温馨度和操控体现都十分出色。新的TFT仪表板、自顺应巡航控制体系和更好的电控装备如带全主动预载补偿的动态ESA减震，让这款车的实践驾驶以为超出预期。

9、Bagger风巡航

哈雷Street Glide Special（大路滑翔定制版），座高：690mm

售价：24,495英镑起

*国内有售，官方引导价 37.38万元

哈雷在2008年推出了第一款Street Glide，作为美国最热销的机种之一，它几乎催生了一个全新的品类。Bagger作风除了超低的座椅，还具有充足的温馨性。只管同品类有很多的竞争对手，包含更新后的印第安酋长（650mm）和宝马六缸K1600B（750-780mm），哈雷大路滑翔定制版照旧此中的佼佼者，鞍座高度仅为690mm，小个子骑行无压力。

最新的哈雷大路滑翔定制版，标配了“Milwaukee Eight（密尔沃基八号，1868cc）”倡导机，提升动力的同时也减小了本身震动，并且装备了全新大屏幕BOOM！GTS信息文娱体系，给予骑士全新的互动界面体验。

10、Mini车

本田 MSX125 ，座高：760mm

*泰国售价约合人民币1.5w起

关于小个子的初学者来说，约莫不仅渴望座高够低，关于排量也渴望越小越好吧，这时分，相似本田MSX125这种mini小车的上风就出来了。

简便的单缸倡导机，超轻的车重，座高仅760mm，易于骑乘，又十分心爱潮水，真的是摩托车小白入门的不二选择。本田早前在外洋市场公布2021款，新车接纳了四顆一組的LED大灯，装备5速变速箱，并在仪表板上增长了档显，档显这个功效对熟手也好坏常实用啦！

固然这款车现在国内并无贩卖，但相似的交换品也有不少，像是之前imotor爱摩托编纂部的小姐姐们练习的时分，就用的金城的小金童。

更多合适小个子骑士的国内在售车款，也接待各位在批评区留言给我们~