星座最配车(都是可油可电的大6座SUV，东风奕派008和问界M7，谁更有优势？)

都是可油可电的大6座SUV，旭风奕派008和问界M7，谁更有上风？

在当下，20万以上价位最为火爆的大6座SUV，毫无疑问是来自新权利的问界M7了，依靠着华为的品牌赋能，以及贬价后带来的市场惊动效应，问界M7成为了很多家庭在换大6座车型时的抢手选择。但是有很多人并没有注意到来自传统车企的车型，只管它们在动力、空间、驾乘体验等车辆的基本方面会有着愈加踏实的上风，譬如这款来自央企，预售价仅20万起步的旭风奕派008。我们今天就来看看，它比拟起问界M7这类新权利车型，毕竟谁更有上风？

旭风奕派008的车身尺寸为5002*1972*1732（mm），轴距为3025mm。全关闭前脸的计划，搭配车头大灯与白天行车灯联动的横贯式计划，并且将旭风标志性的“双飞燕”车标直接安排在了车头紧张的的局部，辨识度进一步提升的同时，更凸显出了当下新动力买家更喜好的繁复化、科技化的计划作风。

而问界M7的车身尺寸则为5020*1945*1760（mm），轴距为2820mm，全体外表计划上愈加简便，车头的大灯与格栅连为一体，并且保存了大尺寸的保险杠散热口，外型更倾向于传统化的作风。而车身一边的计划则是愈加成熟保守，但是也相反接纳了隐蔽式的门把手计划，进一步体现出新动力车的科技化细节。

内饰方面，奕派008的计划显得既繁复又有古代化的科技感。玄色的内饰搭配金色的镀铬饰条，既保存了新动力车应有的简便感，又同时增长了车厢的奢华感气氛。副中控台的地区带有无线充电面板和杯架，并接纳了木纹面板装饰，下方带有大容积的掏清闲区作为储物空间。双辐式的多功效朝向盘既潮水又轻便，变小了大车给人带来的不便利于操控的以为，还搭配了当下很盛行的电子怀挡计划。

而问界M7则是接纳了更传统的计划作风，座舱主打色接纳米黄色和玄色的传统搭配，并且辅以木纹饰条，并且接纳了更传统的副中控台电子档杆计划，学习本钱更低，并且带有仿水晶外型的计划，提升了内饰层次，但是整个车厢的气氛会显得愈加成熟保守一些。

空间方面的体现，是这一类大6座SUV的重中之重。奕派008由于接纳了更短的前悬计划，因此可以在相对更短的车长下，取得凌驾3米的更大轴距，不仅统筹了平常操控的便宜性，并且为营建车内的空间打下了更好的基本。无论是增程版照旧纯电版车型，都一致接纳了大六座的计划，并且二排接纳了两张独立座椅，并且座椅正中带有中央通道。两张座椅的内侧都带有扶手，并且支持电动调治前后地点和靠背角度。

别的，第三排的体现也是可圈可点，两张座椅都维持了不错的温馨性，可以支持成年人短程应急乘坐，并且座椅的外侧都带有两个杯架以及充电接口。

同时，奕派008还富裕发掘了车内空间的使用才能，增长了很多合适举家出行的设置，譬如车顶的天窗被分为前后两局部，都分散带有电动可调的遮阳帘。并且前后天窗的正中局部安装了一块15.6寸的吸顶屏，·支持触控功效，带有丰厚的多媒体生态和资源。

前排座椅中央的中控台地区，提供了二排的触控屏，可以支持二排支配的透风及按摩、吸顶屏的升降等功效调治。触控屏下方带有支持冷热两用的车载冰箱，并且带有首创的前后电动滑移功效，可以在三排座椅之间挪动，便于车内别的乘员共用，十分别具一格。

在三排座椅全部使用的形态下，奕派008仍然提供了容积可观的行李厢空间，并且支持放倒之后举行进一步的尾厢空间拓展。

而问界M7相反也提供了独立的二排座椅和中央过道。比拟之下，更长的车头和前悬预留了相对较多的倡导机舱空间，但是也一定水平上影响了车内空间的拓展和经过功能。

第三排相反带有两张独立座椅，但两侧的杯架仅有一个，储物空间会相对少一些。

问界M7相反针对后排准备了独立的控制屏，但是功效的侧重点相对不同，支持控制独立的空调调治、座椅的透风加热功效，但是没有吸顶屏和车载冰箱。

三排使用形态下的行李箱容积也会相对小一点，这一点在满载出行形态下必要注意，幸而它也可以经过放倒第三排拓展尾厢空间。

动力方面，奕派008分为增程版和纯电版车型两种不同设置。此中增程版的车型，将搭载1.5T涡轮增压倡导机作为增程器，倡导机最大功率108kW；动力电池组则婚配了来自中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航可达154km，馈电油耗5.55L/100km；

而纯电版的车型，接纳单电机安插，最大功率可达200kW；动力电池组则接纳东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，CLTC标准下的电耗14.7kWh/100km，续航里程可达636km，可以满意绝大局部场景的平常出行需求。两种不同版本的动力设置，可以最大限制满意不同用车条件下的用户的必要。

而问界M7则是全系接纳增程设置，接纳一台112千瓦的1.5T涡轮增压倡导机作为增程器，电驱体系方面带有单电机后驱和双电机四驱两种布局，最大功率分散为200千瓦和330千瓦；依据动力和设置版本不同，问界M7的CLTC纯电续航里程为210-240公里，但是亏电油耗均到达了百公里6.85L/100km。

总结

可以说，奕派008展现出了作为一个央企出品的产物应有的才能。增程和纯电并发的动力设置，可以满意不同用车情况下的潜伏客户必要，并且低能耗的上风也十分突出；空间方面的体现也由于更公道的整车安插计划而变得可圈可点，并且在充裕的空间基本上，诸如可挪动冰箱、吸顶屏等计划也更具创新性地提升了车内的乘坐体验。

作为一款“后起之秀”，奕派008比拟于问界M7如此的“先辈”，的确会有更多针对性的改良之处。但是在如今内卷水平十分剧烈的市场上，想要杀出重围，如此的新车除了本身过硬的产物力之外，还必要更多的着名度和更具设置性价比的价格上风。你会看好这款车吗？接待眷注“车域无疆”，本人方批评区留言，分享你的看法。